汽车金属踏板支架

摘要

本实用新型汽车金属踏板支架，包括一支架主体；背板通过螺栓连接在支架主体背后下方；安装板的后端插入支架主体的后端，在安装板的前端设有固定孔；以及衬套，衬套焊接在支架主体的底面上，与支架主体上的安装孔对应；其中衬套包括有金属的圆筒型的内衬套，内衬套外套装有外衬套，外衬套下端有凸缘，外衬套外部从上端至凸缘上端设有一条倾斜向下绕外衬套一周的螺旋凹槽，螺旋凹槽内设有弹簧。本实用新型的肩部采用圆形结构，在支架主体上既能容纳真空助力器活塞又能保证支架主体本身的强度，使支架相对安装空间位置小，又能保证整个踏板的整体强度。制动开关通过螺母安装在安装板上，即可以保证开关安装位置又能降低安装操作难度，保证装配质量。

主权项

一种汽车金属踏板支架，其特征在于，包括一支架主体；背板通过螺栓连接在所述支架主体背后下方；安装板的后端插入所述支架主体的后端，在所述安装板的前端设有固定孔；以及衬套，所述衬套焊接在所述支架主体的底面上，与所述支架主体上的安装孔对应；其中所述衬套包括有金属的圆筒型的内衬套，所述内衬套外套装有外衬套，所述外衬套下端有凸缘，所述外衬套外部从上端至所述凸缘上端设有一条倾斜向下绕所述外衬套一周的螺旋凹槽，所述螺旋凹槽内设有弹簧。