电动汽车电池管理系统中具有短路保护功能的输出口结构

摘要

电动汽车电池管理系统中具有短路保护功能的输出口结构，涉及电动汽车电池管理系统具有保护功能的输出口设计领域。它是为了实现对电动汽车电池管理系统的短路保护。它的电阻R3的另一端同时与开关三极管Q2的集电极和MOS管Q1的栅极连接；开关三极管Q2的集电极的基极同时与电阻R1的一端和电容C1的一端和电阻R2的一端连接；所述电阻R2的另一端同时与MOS管Q1的漏极和电阻Rload的一端连接；电阻Rload的另一端与电源E1的正极连接；MOS管Q1的源极同时与电源E1的负极、开关三极管Q2的发射极、电阻R1的另一端和电容C1的另一端连接。本发明创造适用于电动汽车电池管理系统的短路保护。

主权项

电动汽车电池管理系统中具有短路保护功能的输出口结构，其特征是：它包括电阻R1、电阻R2、电阻R3、MOS管Q1、开关三极管Q2、电容C1、电阻Rload和电源E1；电阻R3的一端是外部控制信号接收端；所述电阻R3的另一端同时与开关三极管Q2的集电极和MOS管Q1的栅极连接；开关三极管Q2的集电极的基极同时与电阻R1的一端和电容C1的一端和电阻R2的一端连接；所述电阻R2的另一端同时与MOS管Q1的漏极和电阻Rload的一端连接；电阻Rload的另一端与电源E1的正极连接；MOS管Q1的源极同时与电源E1的负极、开关三极管Q2的发射极、电阻R1的另一端和电容C1的另一端连接。