| 发明名称 | 汽车用传动系装置及用于传动系装置的制造方法 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种汽车用传动系装置，其包含第一构件(10a；10b)、以传递转矩的方式与所述第一构件(10a；10b)相连且至少主要由构造为轻金属的材料所构成的第二构件(11a；11b)，以及至少一个至少部分被所述第二构件(11a；11b)围绕且至少主要由以铁为主要成分的材料构成的元件(12a；12b)，其中所述被围绕的元件(12a；12b)构造为一个为形成传递转矩的连接而以材料连接的方式与所述第一构件(10a；10b)相连的连接件。本发明还涉及一种制造所述传动系装置的制造方法。 | ||
| 申请公布号 | CN104813075A | 申请公布日期 | 2015.07.29 |
| 申请号 | CN201380061751.8 | 申请日期 | 2013.11.15 |
| 申请人 | 戴姆勒股份公司 | 发明人 | H-J·比耶藤贝克;K·赫克巴赫;B·科皮茨;T·莱什塔勒;T·舒斯特;B·齐格勒 |
| 分类号 | F16H41/28(2006.01)I;B23K20/12(2006.01)I | 主分类号 | F16H41/28(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人 | 吴鹏;殷玲 |
| 主权项 | 一种汽车用传动系装置，其包含第一构件(10a；10b)，以传递转矩的方式与所述第一构件(10a；10b)相连且至少主要由构造为轻金属的材料所构成的第二构件(11a；11b)，以及至少一个至少部分被所述第二构件(11a；11b)围绕且至少主要由以铁为主要成分的材料构成的元件(12a；12b)，其特征在于，所述被围绕的元件(12a；12b)构造为连接件，该连接件为形成传递转矩的连接而以材料连接的方式与所述第一构件(10a；10b)相连。 | ||
| 地址 | 德国斯图加特 | ||