发明名称 |
混合电动车辆及其制造方法 |
摘要 |
在此描述混合-电动车辆且其包括:电动马达、至少一个蓄电池组、至少一个电容器组、至少一个发电机、至少一个发动机、及控制器,其中该控制器与该至少一个蓄电池组、该至少一个电容器组及该至少一个发动机联接。还公开了动力系统,其中该动力系统包括:至少一个蓄电池组、至少一个电容器组、至少一个发电机、及控制器,其中该控制器与该至少一个蓄电池组、该至少一个电容器组及该至少一个发电机联接。此外,公开经修改的变速箱,其包括:周转式滚轮布置及与输出轴联接的控制机构。 |
申请公布号 |
CN102099217B |
申请公布日期 |
2015.07.29 |
申请号 |
CN200980113047.6 |
申请日期 |
2009.02.12 |
申请人 |
尼尔·杨 |
发明人 |
J·戈德温;U·克鲁格;尼尔·杨 |
分类号 |
B60K6/46(2006.01)I;B60K6/28(2006.01)I;B60W10/26(2006.01)I;B60L11/18(2006.01)I;B60L11/12(2006.01)I |
主分类号 |
B60K6/46(2006.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人 |
崔幼平 |
主权项 |
一种混合‑电动车辆,其包括: 电动马达; 至少一个蓄电池组; 至少一个电容器组; 至少一个发电机; 至少一个发动机;以及 控制器,其中所述控制器与所述至少一个蓄电池组、所述至少一个电容器组及所述至少一个发动机联接;所述控制器使用来自所述至少一个发电机的电流对所述至少一个蓄电池组和所述至少一个电容器组充电,所述至少一个电容器组完全充电后,所述控制器关停所述至少一个发动机,并且所述至少一个电容器组通过点滴式充电对所述至少一个蓄电池组充电。 |
地址 |
美国加利福尼亚州 |