一种无卸载冲击谐振的液压缸控制阀

摘要

一种无卸载冲击谐振的液压缸控制阀，克服了现有液压缸用液控单向阀卸载产生冲击谐振的问题，特征是阀体内第一阀芯阀口密封直径与密封段直径以及回液段直径相同，控制段直径小于回液段直径，有益效果是，由于第一阀芯阀口密封直径与阀芯密封段直径以及阀芯回液段直径相同，解决了液压缸控制阀卸载冲击谐振问题，且阀口密封直径与密封段直径以及回液段直径可以同值增大，控制段直径可以根据需要任意缩小，使其控制压力不至于太低，不会产生误动作，用于升柱的是在阀体内副孔中安装的副孔单向阀或阀体外连接的板式连接单向阀或管式连接单向阀，满足降柱大通道，升柱小通道，升柱同时对平衡千斤顶和抬底千斤顶联控的需要。

主权项

一种无卸载冲击谐振的液压缸控制阀，包括阀体(1)，其特征在于，在阀体(1)内加工有阀体主孔(13)，在阀体主孔(13)内安装起液控截止阀作用的第一阀芯(2)、第一阀座(3)、套筒(4)和密封件，并在套筒(4)内安装弹簧座(5)、第一弹簧(6)和调压螺丝(7)，在阀体主孔(13)内安装第一阀芯(2)、套筒(4)和密封件后形成主孔密封腔(M)、主孔回液腔(N)和控制腔(K)，所述第一阀芯(2)除有与阀口密封直径(F)相同直径的密封段直径(G)和回液段直径(H)两段直径外，还有较小直径的控制段直径(S)；在所述阀体(1)内还加工有阀体副孔(14)，在阀体副孔(14)内安装第二阀座(8)、第二阀芯(9)、第二弹簧(10)、堵套(11)和密封件构成副孔单向阀(17)，并形成副孔密封腔(M1)和副孔进液腔(N1)，在阀体(1)内还加工有第一沟通孔(15)和第二沟通孔(16)，由第一沟通孔(15)将主孔密封腔(M)和副孔密封腔(M1)沟通，由第二沟通孔(16)将主孔回液腔(N)和副孔进液腔(N1)沟通。