谐振消声器

摘要

在发动机的消声器内腔共腔性包容设置一个利用亥姆霍兹共振原理消声和微孔板高频滤波消声功能的，由两块近距相邻微孔板组成的谐振腔(板体)。当高速气流穿过时，发生高频滤波效应和形成动态的亥姆霍兹共振原理消声气柱层，过滤和吸收发动机高频噪声，并在气流共腔膨胀、扩张混响和消声器内腔两端部吸音层阻性吸音的共同作用下，实现发动机消声器在小结构空间条件下的高效降噪和减少发动机排气背压，并附带提升发动机输出功率。

主权项

一种谐振消声器，其特征在于，其包括一个筒体、用于密封筒体端口的上、下端盖，进或出口管和筒体端板及筒体上的防烫护网；在内部还包括仅贴向筒体端板的两个吸音层和由两块高密度微孔金属薄板组成的气流谐振腔；消声器的基本材料是金属薄板件，通过焊接和压合的方式连成一个有进出气口的、带腔室的总成件。