发明名称 |
一种燃料动力多旋翼无人机 |
摘要 |
本实用新型适用于无人机动力供应和控制领域,提供了一种燃料动力多旋翼无人机,包括动力单元、驱动单元、控制单元和监测传感单元;控制单元同时与动力单元、驱动单元、监测传感单元连接,动力单元还同时与驱动单元、监测传感单元连接;动力单元,包括发电模块、AC-DC转换模块,用于接收所述控制单元传输的控制指令后,发电模块输出交流电,经AC-DC转换模块进行转换后输出直流电至驱动单元和监测传感单元。本实用新型采用燃料发动机提供动力,经发电机转换为电力,驱动直流电机带动旋翼旋转,为无人机提供飞行动力;在发动机发生故障等紧急情况时,可启用备用蓄电池提供电力,实现安全迫降;结构简单,续航时间较传统通过电池驱动的多旋翼飞行器大大延长。 |
申请公布号 |
CN204489196U |
申请公布日期 |
2015.07.22 |
申请号 |
CN201520102890.7 |
申请日期 |
2015.02.12 |
申请人 |
深圳大学 |
发明人 |
卢少平;徐晨;黄金尚 |
分类号 |
B64D27/24(2006.01)I;B64C27/08(2006.01)I;B64D31/00(2006.01)I |
主分类号 |
B64D27/24(2006.01)I |
代理机构 |
深圳市恒申知识产权事务所(普通合伙) 44312 |
代理人 |
陈健 |
主权项 |
一种燃料动力多旋翼无人机,其特征在于,包括动力单元、驱动单元、控制单元和监测传感单元;所述控制单元同时与所述动力单元、驱动单元、监测传感单元连接,所述动力单元还同时与所述驱动单元、所述监测传感单元连接;其中:所述动力单元,包括发电模块、与所述发电模块连接的AC‑DC转换模块,用于接收所述控制单元传输的控制指令后,所述发电模块输出交流电,经所述AC‑DC转换模块进行转换后输出直流电至所述驱动单元和所述监测传感单元;所述驱动单元,用于接收所述控制单元传输的驱动控制指令对所述多旋翼无人机的旋翼进行驱动操作;所述监测传感单元,监测所述无人机的实时飞行状态,并将监测数据传输至所述控制单元。 |
地址 |
518060 广东省深圳市南山区南海大道3688号 |