一种耐车辆快速碾压的传输电缆

摘要

本发明公开了一种耐车辆快速碾压的传输电缆，包括X根第一非屏蔽导体、Y根第二屏蔽导体，X根第一非屏蔽导体、Y根第二屏蔽导体通过弹性套管隔开，X根第一非屏蔽导体设置在弹性套管内并沿弹性套管内侧壁环形均布，在任意间隔的第一非屏蔽导体上套设第一弹性缓冲管，第一弹性缓冲管与其两侧的第一非屏蔽导体相抵；Y根第二屏蔽导体设置在弹性套管外并沿弹性套管的外侧壁环形均布，在任意间隔的第二屏蔽导体上套设第二弹性缓冲管，第二弹性缓冲管与其两侧的第二屏蔽导体相抵；在第二屏蔽导体外依次包覆阻燃包带绕包层、钢丝铠装层、弹性缓冲层和外护套层。本发明结构简单，应用于电线电缆需要被碾压的场合。

主权项

一种耐车辆快速碾压的传输电缆，其特征在于，包括X根第一非屏蔽导体(1)、Y根第二屏蔽导体(2)，2n＝X＜Y＝2N，n、N为自然数，X根第一非屏蔽导体(1)、Y根第二屏蔽导体(2)通过弹性套管(3)隔开，X根第一非屏蔽导体(1)设置在弹性套管(3)内并沿弹性套管(3)内侧壁环形均布，在任意间隔的第一非屏蔽导体(1)上套设第一弹性缓冲管(11)，第一弹性缓冲管(11)与其两侧的第一非屏蔽导体(1)相抵；Y根第二屏蔽导体(2)设置在弹性套管(3)外并沿弹性套管(3)的外侧壁环形均布，在任意间隔的第二屏蔽导体(2)上套设第二弹性缓冲管(21)，第二弹性缓冲管(21)与其两侧的第二屏蔽导体(2)相抵；在第二屏蔽导体(2)外依次包覆阻燃包带绕包层(4)、钢丝铠装层(5)、第一弹性缓冲层(6)和外护套层(7)，Y根第二屏蔽导体(2)分别阻与弹性套管(3)、燃包带绕包层(4)相抵，在第一弹性缓冲层(6)中设有2Y个沿其周向均布的通孔(61)。