发明名称 |
一种新型纯电动客车后副车架及其设计方法 |
摘要 |
本发明公开了一种新型纯电动客车后副车架及其设计方法,其包括:主横梁,其沿着车辆横向方向延伸;纵梁,其包含两个梁相互平行的第一纵梁和第二纵梁,所述第一纵梁和第二纵梁的前端固定在所述主横梁上;以及固定件,其设置在所述纵梁上,具有固定后车桥的功能;副横梁,其具有承载电机的结构,所述副横梁垂直安装在第一纵梁和第二纵梁之间。本发明具有传动效率高、传动平稳以及拆装、维修方便的优点,同时也公开了车架的变截面设计方法,实现了副车架的轻量化。 |
申请公布号 |
CN104787119A |
申请公布日期 |
2015.07.22 |
申请号 |
CN201510176045.9 |
申请日期 |
2015.04.15 |
申请人 |
吉林大学 |
发明人 |
那景新;秦国锋;袁正;蔡亮;张苹苹;李婷婷;白霜;张师源;陶士振;刘伟涛 |
分类号 |
B62D21/02(2006.01)I;B60K1/00(2006.01)I |
主分类号 |
B62D21/02(2006.01)I |
代理机构 |
北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 |
代理人 |
史霞 |
主权项 |
一种新型纯电动客车后副车架,包括:主横梁,其沿着车辆横向方向延伸;纵梁,其包含两个梁相互平行的第一纵梁和第二纵梁,所述第一纵梁和第二纵梁的前端固定在所述主横梁上;以及固定件,其设置在所述纵梁上,具有固定后车桥的功能;副横梁,其具有承载电机的结构,所述副横梁垂直安装在第一纵梁和第二纵梁之间。 |
地址 |
130000 吉林省长春市人民大街5988号 |