发明名称 一种低速货车车架与分动箱的连接结构
摘要 本实用新型公开一种低速货车车架与分动箱的连接结构,包括车架(1)、设于车架内的分动箱(2)、支架(3)和两“U”型连接板(11),车架(1)包括开口相对的两“U”型纵梁(10),两纵梁(10)和两连接板这(11)的开口分别相对,纵梁(10)的两内侧壁与连接板(11)的两外侧壁通过第二螺栓(41)紧固,两“U”型连接板(11)底侧外壁上各连接一固定架(12),支架(3)两端通过第一螺栓(4)分别与两侧固定架(12)连接,分动箱(2)固定于支架(3)的下方。该低速货车车架与分动箱的连接结构,连接板通过螺栓二固定于纵梁,相比焊接,螺栓固定避免了连接处残余应力的产生,连接更牢固,且连接板可拆卸,后续组装、维修更方便。
申请公布号 CN204452029U 申请公布日期 2015.07.08
申请号 CN201520139165.7 申请日期 2015.03.12
申请人 福建省邵武铁武林车辆有限公司 发明人 张龙庆;苏佳东
分类号 B60K17/344(2006.01)I 主分类号 B60K17/344(2006.01)I
代理机构 福州市鼓楼区鼎兴专利代理事务所(普通合伙) 35217 代理人 覃红丽
主权项 一种低速货车车架与分动箱的连接结构,其特征在于:包括车架(1)、设于车架(1)内的分动箱(2)、支架(3)和两“U”型连接板(11),车架(1)包括开口相对的两“U”型纵梁(10),两纵梁(10)和两连接板(11)的“U”型开口分别相对,纵梁(10)的两内侧壁与连接板(11)的两外侧壁通过第二螺栓(41)紧固,两“U”型连接板(11)底侧外壁上各连接一固定架(12),支架(3)两端通过第一螺栓(4)分别与两侧固定架(12)连接,分动箱(2)固定于支架(3)的下方。
地址 354000 福建省南平市邵武市解放东路121号
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