一种三缸客车空调压缩机

摘要

本实用新型一种三缸客车空调压缩机，其特征结构是：在机体上设有三个缸面，所述三个缸面呈W形设置，在每个缸面上设有一个气缸孔，将所述气缸孔以两个滚针轴承中心连线为中心进行设置；将活塞与单曲拐结构的曲轴之间用连杆连接，将直径为65mm或60mm的活塞通过连杆设置所述气缸孔内，将连杆并排套接在所述曲轴的曲拐柄上，所述曲拐柄与连杆能产生相对运动，带动连杆将活塞在气缸孔内的运动转换为往复运动；在所述三个缸面上各设置一个阀组；在阀组上设置顶端气缸盖，在顶端气缸盖上设置排气截止阀；在机体前盖内设有唇形密封偶合件“唇封”；本实用新型在结构上更紧凑合理，重量更轻，制造成本更低，安装更方便，运行寿命更长。

主权项

一种三缸客车空调压缩机，含有机体（1）、滚子轴承（2）、曲轴（3）、阀组（4）、顶端气缸盖（5）、排气截止阀（6）、吸气截止阀（7）、活塞（8）、连杆（9）、油泵盖板（10）、油泵（11）、底板（12）、前盖（14）和侧端气缸盖（15），在所述机体（1）后端设置油泵盖板（10）和油泵（11），所述油泵（11）的内转子设置在曲轴（3）上；在所述机体（1）下端设置底板（12）；在所述机体（11）前后两端设有轴承孔，在所述各轴承孔内设有滚子轴承（2），在机体（1）的曲轴箱（101）内设置曲轴（3）和冷冻油，所述曲轴（3）由两端的滚子轴承（2）支撑和轴向定位；其特征在于，在所述机体（1）前端的前盖（14）内设有唇封（13）；在所述机体（1）上面设有三个缸面，所述三个缸面呈W形设置，在每个缸面上设有一个气缸孔，将所述气缸孔以两个所述的滚子轴承（2）中心连线为中心进行设置，相对夹角为60°；将所述活塞（8）与曲轴（3）之间用连杆（9）连接，将所述活塞（8）通过连杆（9）设置在所述气缸孔内，将所述连杆（9）并排套接在所述曲轴（3）的曲拐柄（301）上，所述曲拐柄（301）与所述连杆（9）能产生相对运动，当曲轴（3）旋转运动时带动连杆（9）将活塞（8）在所述气缸孔内的运动转换为往复运动；在所述三个缸面上各设置一个阀组（4）：在顶端阀组（4）上设置顶端气缸盖（5），在两侧阀组（4）上各设置一个侧端气缸盖（15）；在所述顶端气缸盖（5）上设有排气截止阀（6），在机体上的吸气腔（104）上面设有吸气截止阀（7）。