基于特征的飞机结构件切削参数优化方法

摘要

本发明公开了一种基于特征的飞机结构件切削参数优化方法。该方法提出了基于特征的切削参数优化模型，充分考虑了装夹、走刀策略、特征类型、特征的结构及切削策略的问题。以机床、工件材料、刀具为约束，以效率、加工质量和成本为优化目标，以转速、进给、切深和切宽为优化因素而建立的模型，通过遗传算法实现切削参数优化。该方法可以改进目前飞机结构件加工参数过于保守的问题，可以大幅度提高效率，同时避免了加工易变形、薄壁处易发生颤振、转角处易发生弹刀等问题。

主权项

一种基于特征的飞机结构件切削参数优化方法，其特征在于它包括以下步骤：步骤1、提取特征刚性的影响因素，即特征的结构与尺寸属性；步骤2、选择典型特征，分别通过有限元模拟和实验验证的方法得出样本特征的极限切削力；步骤3、构建神经网络，以典型特征的刚性因素作为输入，以特征的极限切削力作为输出，利用样本特征训练神经网络，进而预测待优化切削参数的特征的极限切削力，并利用极限切削力作为切削参数优化的约束条件，不同特征极限切削力的方向不同；步骤4、确定优化变量、约束函数和优化目标；步骤5、利用遗传算法作为优化算法优化参数；步骤6、切削参数输出。