| 主权项 |
一种自动档汽车变速箱的液压控制系统，包括油泵(1)、滤清器(2)、行走高档离合器液压缸(6)、行走低档离合器液压缸(7)和倒档离合器液压缸(3)，其特征在于：所述油泵(1)的吸油口与滤清器(2)相连，该油泵(1)的出油口分别与主开关液压阀(4)的进油口(4P)和主开关电磁阀(19)的进油口(19P)相连，所述主开关电磁阀(19)为两位两通电磁阀，该主开关电磁阀(19)的出油口(19B)与主开关液压阀(4)的控制口(4A)相连，主开关电磁阀(19)的回油口(19T)通过油管连通着油箱，所述主开关液压阀(4)为两位两通液压阀，该主开关液压阀(4)的出油口(4B)与倒档电磁阀(5)的进油口(5P)相连，所述倒档电磁阀(5)为两位四通电磁阀，该倒档电磁阀(5)的第一出油口(5B1)分别与行走低档压力阀(9)的进油口(9P)和梭阀(10)的第一进油口(10P1)相连，倒档电磁阀(5)的第二出油口(5B2)分别与倒档液压滑阀(11)的控制口(11A)和梭阀(10)的第二进油口(10P2)相连，该倒档电磁阀(5)的回油口(5T)通过油管连通着油箱；所述梭阀(10)的出油口(10B)与行走高档压力阀(8)的进油口(8P)相连；所述行走低档压力阀(9)的出油口(9B)与行走低档离合器液压缸(7)的进油口(7P)相连，该行走低档压力阀(9)的回油口(9T)通过油管连通着油箱，行走高档压力阀(8)的出油口(8B)与倒档液压滑阀(11)的进油口(11P)相连，该行走高档压力阀(8)的回油口(8T)通过油管连通着油箱，所述倒档液压滑阀(11)为两位四通滑阀，该倒档液压滑阀(11)的第一出油口(11B1)和第二出油口(11B2)分别与行走高档离合器液压缸(6)的进油口(6P)和倒档离合器液压缸(3)的进油口(3P)相连，该倒档液压滑阀(11)的回油口(11T)通过油管连通着油箱。 |
