发明名称 |
一种基于个体活动链的公交客流时空分布仿真方法及仿真系统 |
摘要 |
本发明公开了一种基于个体活动链的公交客流时空分布仿真方法及仿真系统,属于交通出行特征仿真领域。包括如下步骤:首先建立关于居民出行情况、交通小区和城市路网的数据库;利用强化学理论对居民工作日活动出行链的时空信息进行仿真;根据不同区域样本抽样率进行扩样,得到城市所有居民的活动出行连,从中提取城市整个公交客流时空分布。本发明从个体活动需求角度出发,利用强化学算法仿真居民的活动出行安排行为,仿真得到城市交通的时空分布信息,在此基础上提取出最终公交客流的时空分布信息。 |
申请公布号 |
CN104731853A |
申请公布日期 |
2015.06.24 |
申请号 |
CN201410788780.0 |
申请日期 |
2014.12.18 |
申请人 |
东南大学 |
发明人 |
杨敏;汤斗南;吴静娴;罗天铭 |
分类号 |
G06F17/30(2006.01)I;G06Q10/04(2012.01)I;G06Q50/26(2012.01)I |
主分类号 |
G06F17/30(2006.01)I |
代理机构 |
南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙) 32249 |
代理人 |
杨晓玲 |
主权项 |
一种基于个体活动链的公交客流时空分布仿真方法,其特征在于,包括以下步骤:步骤1),根据居民出行情况、交通小区和城市路网的现有历史数据进行数据预处理,得到居民出行数据、交通小区数据、道路网数据,并对这些数据进行时空检验;步骤2),根据居民出行数据、交通小区数据、道路网数据,利用强化学习理论对居民活动出行链的时空信息进行仿真;步骤3),根据居民活动出行链的时空信息提取城市整个公交客流时空分布信息。 |
地址 |
210018 江苏省南京市玄武区四牌楼2号 |