发明名称 |
车辆防盗装置 |
摘要 |
本实用新型涉及一种车辆防盗装置,包括指纹模块、点火模块、转向柱锁、电源模块、储存模块、密码输入模块相连接,控制模块对指纹模块和密码输入模块输入的信号进行分析处理并依据处理的结果调控转向柱锁和点火模块的运行状态,该防盗装置还包括车体安装孔上安装的点火开关,构成点火开关的锁芯本体的内侧设置有推杆,推杆的一端设置圆形的抵块,抵块与锁芯本体的里端相抵靠,推杆的另一端连接有锁紧销,推杆的杆身上设置有压缩弹簧,压缩弹簧的回复力使得推杆向安装孔的孔口移动,转向柱上设置与锁紧销相对应的锁槽,锁槽沿转向柱的周向均匀设置,推杆带动锁紧销沿转向柱的径向进行移动。上述技术方案中,通过多重防盗设计,其可有效的防止车辆被盗。 |
申请公布号 |
CN204415326U |
申请公布日期 |
2015.06.24 |
申请号 |
CN201520083928.0 |
申请日期 |
2015.02.05 |
申请人 |
潘昌 |
发明人 |
潘昌 |
分类号 |
B60R25/021(2013.01)I;B60R25/25(2013.01)I |
主分类号 |
B60R25/021(2013.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种车辆防盗装置,其特征在于:包括用于采集驾驶者身份的指纹模块、对发动机进行点火的点火模块以及转向柱上安装的转向柱锁,指纹模块与控制模块相连接,控制模块还与电源模块、储存模块、密码输入模块相连接,控制模块对指纹模块和密码输入模块输入的信号进行分析处理并依据处理的结果调控转向柱锁和点火模块的运行状态,该防盗装置还包括车体安装孔上安装的点火开关,构成点火开关的锁芯本体的内侧设置有推杆,推杆的一端设置圆形的抵块,抵块与锁芯本体的里端相抵靠,推杆的另一端连接有锁紧销,锁紧销的长度方向与转向柱的径向相一致,推杆的杆身上设置有压缩弹簧,压缩弹簧的回复力使得推杆向安装孔的孔口移动,转向柱上设置与锁紧销相对应的锁槽,锁槽沿转向柱的周向均匀设置,推杆带动锁紧销沿转向柱的径向进行移动,锁紧销处于两种状态,其一为:锁芯本体与抵块相抵靠、锁紧销位于锁槽外侧的避让位,其二为:锁芯本体被拆除,推杆向安装孔的孔口移动,锁紧销插入锁槽内的止动位。 |
地址 |
430073 湖北省武汉市东湖高新技术开发区南湖大道182号中南财经政法大学南湖校区 |