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<p>Un carro asociable deslizantemente con una guía (2) para soportar una puerta o panel deslizante (4) que comprende un cuerpo (3) al que un medio de anclaje (15) para anclar una puerta o panel deslizante (4) está pivotado (11, 12) transversalmente a dicho cuerpo (3), dicho medio de anclaje siendo capaz de oscilar en el plano de disposición de dicho cuerpo (3) a lo largo del cual el cuerpo (3) está dispuesto en su longitud, y pivotes de rueda (27a, 27b) de dos pares de ruedas transversales (28a, 28b, 29a , 29b) que son deslizantemente asociables con dicha guía (2) y están cada una pivotadas mediante dichos pivotes de rueda (27a, 27b) a uno de los respectivos extremos (21, 22) de dicho cuerpo (3), caracterizado por el hecho de que dos asientos con forma de U (23a, 23b) están provistos en una pared superior (8) del cuerpo (3) para extenderse parcialmente encima de su altura, cada uno de dichos asientos (23a, 23b) estando próximo a uno de dichos respectivos extremos (21, 22) de dicho cuerpo (3), orificios (24a, 24b) estando provistos además axialmente a una pared delantera (6) y una pared posterior (7) y a lo largo de dicho plano de disposición de dicho cuerpo (3), dichos orificios (24a, 24b) extendiéndose a través de alas opuestas de ambos de dichos asientos con forma de U (23a, 23b) y acomodando respectivos pivotes complementariamente formados (25a, 25b) que están cada uno pivotados a una respectiva de dos camisas perforadas adecuadamente transversalmente (26a, 26b) que entran en dichos asientos (23a, 23b) para oscilar libremente en un plano transversal que es transversal a dicho plano de disposición de dicho cuerpo (3), dichos pivotes de rueda (27a, 27b) sobresaliendo de dichas camisas (26a, 26b) axialmente o excéntricamente y a lo largo del mismo eje para el pivotamiento de dichos dos pares de ruedas (28a, 28b, 29a, 29b), por lo que dichos dos pares de ruedas (28a, 28b, 29a, 29b) pueden oscilar libremente respecto del cuerpo (3) en dicho plano transversal.</p> |
