混合动力车辆的控制装置

摘要

本发明提供混合动力车辆的控制装置，混合动力车辆具备：内燃机；电动机；发电机；以及蓄电器，其中，混合动力车辆的控制装置具备：要求驱动力导出部，其根据车速和油门踏板开度来导出电动机的要求驱动力；要求电力导出部，其根据要求驱动力和电动机的转速来导出要求电力；可输出最大值设定部，其根据蓄电器的状态来设定蓄电器的可输出最大值；起动要求程度导出部，其根据蓄电器的状态、要求电力以及油门踏板开度，来导出内燃机的起动要求程度；以及内燃机起动判断部，其根据起动要求程度来判断内燃机的起动，当对起动要求程度进行积分而得到的积分值超过预定值时，内燃机起动判断部进行控制，使得内燃机起动，在串联行驶模式下行驶。

主权项

一种混合动力车辆的控制装置，所述混合动力车辆具备：内燃机；电动机；发电机，其利用所述内燃机的动力进行发电；以及蓄电器，其存储由所述电动机或所述发电机发出的电力，向所述电动机提供电力，所述混合动力车辆能够根据EV行驶模式和串联行驶模式来行驶，所述EV行驶模式仅利用所述蓄电器的电力来驱动所述电动机，所述串联行驶模式利用所述发电机通过所述内燃机的动力而发出的电力来驱动所述电动机，所述混合动力车辆的控制装置的特征在于，所述混合动力车辆的控制装置具备：要求驱动力导出部，其根据车速和油门踏板开度来导出所述电动机的要求驱动力；要求电力导出部，其根据所述要求驱动力和所述电动机的转速来导出要求电力；可输出最大值设定部，其根据所述蓄电器的状态来设定所述蓄电器的可输出最大值；起动要求程度导出部，其根据所述蓄电器的状态、所述要求电力以及所述油门踏板开度，来导出所述内燃机的起动要求程度；以及内燃机起动判断部，其根据所述起动要求程度来判断所述内燃机的起动，当对所述起动要求程度进行积分而得到的积分值超过预定值时，所述内燃机起动判断部进行控制，使得所述内燃机起动，在串联行驶模式下行驶。