发明名称 |
柴油发动机中的用于燃料阀的喷嘴 |
摘要 |
本发明公开了一种用于内燃机的、特别用于两冲程头式发动机的、用于燃料阀的喷嘴(1),所述用于燃料阀的喷嘴包括阀头(3)和外部表面(5),所述阀头(3)具有由合金钢制成的基座部分(4),而所述外部表面(5)形成所述喷嘴的朝向燃烧室的表面。该外部表面(5)由抗热腐蚀合金的微粒起始材料形成,所述抗热腐蚀合金的微粒起始材料为镍基、铬基或钴基的,其中所述微粒起始材料被粘合到粘着层。至少在到所述芯部部分(4)的过渡区处,外部表面(5)的微粒材料中的微粒通过锻造外部表面和芯部部分而产生的剪切应变而变形成椭圆或细长形状,并且锻造后的外部表面(5)具有至少98.0%的密度。 |
申请公布号 |
CN102667135B |
申请公布日期 |
2015.06.17 |
申请号 |
CN201080048507.4 |
申请日期 |
2010.10.29 |
申请人 |
曼恩柴油机涡轮股份公司曼恩柴油机涡轮德国分公司 |
发明人 |
哈罗·安德烈亚斯·赫格 |
分类号 |
F02M61/18(2006.01)I;B22F3/17(2006.01)I |
主分类号 |
F02M61/18(2006.01)I |
代理机构 |
中科专利商标代理有限责任公司 11021 |
代理人 |
周晨 |
主权项 |
一种用于内燃机的燃料阀的喷嘴,所述用于燃料阀的喷嘴包括阀头和外部表面,所述阀头具有合金钢的芯部部分,而所述外部表面形成喷嘴的朝向燃烧室的表面,所述外部表面由抗热腐蚀合金的微粒起始材料形成,所述抗热腐蚀合金的微粒起始材料为镍基、铬基或钴基的,其中所述微粒起始材料粘合到粘着层,其特征在于,至少在到所述芯部部分的过渡区处,所述外部表面的微粒材料中的微粒通过锻造所述外部表面和所述芯部部分而产生的剪切应变而变形成椭圆或细长形状,并且锻造后的外部表面中的微粒材料具有至少98.0%的密度。 |
地址 |
丹麦哥本哈根 |