| 发明名称 | 用于在上坡坡度过陡时关闭自适应巡航控制的方法 | ||
| 摘要 | 一种控制车辆的自适应巡航控制(ACC)系统的方法。该方法包括：确定车辆的发动机的转矩；确定车辆的变速器的转矩；计算车辆的怠速力；获得最大可容许坡度；获得车辆所在表面的实际坡度；和当所述实际坡度超过所述最大可容许坡度时关闭自适应巡航控制。 | ||
| 申请公布号 | CN104703855A | 申请公布日期 | 2015.06.10 |
| 申请号 | CN201380051704.5 | 申请日期 | 2013.10.04 |
| 申请人 | 罗伯特·博世有限公司 | 发明人 | O·F·施温特 |
| 分类号 | B60W30/14(2006.01)I;B60W30/18(2012.01)I;B60W40/076(2012.01)I | 主分类号 | B60W30/14(2006.01)I |
| 代理机构 | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人 | 王琼 |
| 主权项 | 一种通过控制器来控制车辆的自适应巡航控制(ACC)系统的方法，该方法包括：通过控制器来确定车辆的发动机的转矩；通过控制器来确定车辆的变速器的变距比：通过控制器来计算车辆的怠速力；通过控制器来获得最大可容许坡度；通过控制器来获得车辆所在表面的实际坡度；和当所述实际坡度超过所述最大可容许坡度时关闭自适应巡航控制。 | ||
| 地址 | 德国斯图加特 | ||