自行车用后轮毂

摘要

本发明提供能够测量驱动力而难以受到组装精度的影响的自行车用后轮毂。后轮毂（10）具备轮毂轴（20）、驱动部（22）、轮毂壳体（24）和驱动力测量部（26）。驱动部（22）旋转自如地支承于轮毂轴（20），能够安装链轮集合体（80）。轮毂壳体（24）旋转自如地支承于轮毂轴（20），被传递驱动部（22）的旋转。驱动力测量部（26）包括第一信号产生机构（54）和第二信号产生机构（56）。第一信号产生机构（54）具有第一磁铁部（54a）和第一线圈部（54b）。第二信号产生机构（56）与第一信号产生机构（54）在轮毂轴的轴向排列配置，具有第二磁铁部（56a）和第二线圈部（56b）。

主权项

一种自行车用后轮毂，其特征在于，该自行车用后轮毂具备：轮毂轴；驱动部，该驱动部旋转自如地支承于上述轮毂轴，并能够安装驱动力传递部件；轮毂壳体，该轮毂壳体旋转自如地支承于上述轮毂轴，并被传递上述驱动部的旋转；以及驱动力测量部，该驱动力测量部具有第一信号产生机构和第二信号产生机构，该第一信号产生机构具有第一磁铁部和第一线圈部，该第二信号产生机构与上述第一信号产生机构在上述轮毂轴的轴向上排列设置，并具有第二磁铁部和第二线圈部，该驱动力测量部通过将从第一信号产生机构的第一线圈部输出的第一相位信号与从第二线圈部输出的第二相位信号的差量作为电信号进行检测，从而测定驱动力。