航空发动机数字电子控制器双通道主备逻辑切换电路

摘要

本发明属于航空发动机控制技术，涉及对航空发动机数字电子控制器双通道主备逻辑切换的实现改进。航空发动机数字电子控制器双通道主备逻辑切换电路，提出一种在通道切换逻辑中引入逻辑信号的电平差分和逻辑差分，以及双稳态存储单元的反馈输入信号中由各自通道的晶振完成延时滤波，使得双通道在导致通道切换的外部输入信号同时撤销后，快速退出竞争，稳定地进入唯一通道主控的状态。

主权项

航空发动机数字电子控制器双通道主备逻辑切换电路，其特征是，包括两个相同的数控通道，其中，每个数控通道包括422电平差分接收驱动电路[1]、FPGA电路[2]、422电平差分发送驱动电路[3]、晶振[4]，本通道的422电平差分接收驱动电路[1]接收对方通道的主控状态信号，实现电平差分输入处理，在FPGA电路[2]内部经过逻辑差分输入处理后，在本通道晶振[4]的节拍下延时滤波，汇同其他外部逻辑切换信号共同作为本通道与非门的多逻辑输入，经过与非门的通道切换逻辑再输出本通道的主控状态信号，主控状态信号经过FPGA电路[2]的逻辑差分输出处理，在外部经过422电平差分发送驱动电路[3]实现电平差分输出处理，信号发送至对方通道的电平差分接收驱动电路。