一种自卸车预留应力防涨车厢组焊工艺

摘要

本发明公开了一种自卸车预留应力防涨车厢组焊工艺。包括以下步骤：（1）确定车厢边板受侧向力最大位置，有限元分析后明确车厢边板前端1/4处是最易涨厢位置；（2）预留边板总成变形应力，通过专用垫块以及压力机构对边板总成受侧向力最大位置反变形，然后对边板进行焊接，使边板焊接完毕后在前端1/4处侧向应力最大；（3）采用压紧机构进行车厢组装焊接，压紧动力单元通过行走机构对组装焊接位置施加压力, 校直边板，边板与底板紧密贴靠后进行边板与底板总成焊接。本发明可使车厢边板1/4处预留应力，避免车厢在使用过程中出现涨厢情况；适用于10m以内多种型号自卸车厢的生产;操作简单，专用工具拆卸、维护方便。

主权项

一种自卸车预留应力防涨车厢组焊工艺,其特征在于：包括以下步骤：（1）确定车厢边板受侧向力最大位置，有限元分析后明确车厢边板前端1/4处是最易涨厢位置；（2）预留边板总成变形应力，通过专用垫块以及压力机构对边板总成受侧向力最大位置反变形，然后对边板进行焊接，使边板焊接完毕后在前端1/4处侧向应力最大；（3）采用压紧机构进行车厢组装焊接，压紧动力单元通过行走机构对组装焊接位置施加压力, 校直边板，边板与底板紧密贴靠后进行边板与底板总成焊接。