发明名称 |
用于改善稀释容差的方法和系统 |
摘要 |
本申请涉及用于改善稀释容差的方法和系统。提供了在减少发动机载荷条件期间加快从空气进气系统吹扫LP-EGR的方法和系统。在松油门期间,EGR阀被关闭,同时发动机转换到VDE运行模式,以改善在较低发动机载荷时对EGR的发动机容差,直到EGR被充分吹扫。如果更高发动机载荷得以恢复,则重返非VDE模式,否则,如果继续松油门到零载荷,则选择减速燃料切断模式。 |
申请公布号 |
CN104632430A |
申请公布日期 |
2015.05.20 |
申请号 |
CN201410612313.2 |
申请日期 |
2014.11.04 |
申请人 |
福特环球技术公司 |
发明人 |
G·苏尼拉;J·A·海蒂奇;J·A·多林;A·N·班克;D·J·斯泰尔斯 |
分类号 |
F02D17/02(2006.01)I;F02D21/08(2006.01)I |
主分类号 |
F02D17/02(2006.01)I |
代理机构 |
北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 |
代理人 |
赵蓉民 |
主权项 |
一种方法,包括:在所有汽缸燃烧同时使低压EGR流动的情况下运行发动机;并且响应于发动机载荷减少,禁用EGR;并且在一个或多个汽缸被停用的情况下运行所述发动机,直到EGR低于阈值。 |
地址 |
美国密歇根州 |