装有电子故障管理部件的机动车辆的同步整流交流发电机

摘要

根据本发明的交流发电机包括定子(S)、转子(R)、用于将定子提供的AC电压(j1，j2，j3)整流为DC电压(B+)的同步整流部件(20、21)、以及用于控制DC电压的电压控制部件(3)。根据本发明，该交流发电机还包括故障检测部件(211、22)，用于检测同步整流部件(2)中的故障(DEF)，并且用于向电压控制部件(3)提供故障检测信息(DEF)。根据另一特征，提供用于存储关于检测的故障的信息(DEF)和/或发送这些信息到机动车辆的电子控制单元(4)的部件(211)。

主权项

一种用于机动车辆的同步整流交流发电机，包括定子(S)、转子(R)、用于将所述定子(S)提供的交流电压整流为DC电压(B+)的同步整流部件(2)、以及用于调节所述DC电压的电压调节部件(3)，其特征在于，其还包括故障检测部件(211、22)，用于检测所述同步整流部件(2)中的故障(DEF)，并且向所述电压调节部件(3)提供故障检测信息(DEF,S2,S3,S4)，其中，所述故障检测部件包括用于检测同步整流部件的晶体管整流电桥的臂中发生的过热故障的部件(211，Temp)，其中，所述故障检测部件包括用于检测所述机动车辆的电池到电源网络的任何故障连接的部件(211，6)，当交流发电机安装在所述机动车辆中时交流发电机也连接到所述电源网络，使用交流发电机的正和负电压端子(B+，B–)之间显现的电压(TIB)的测量来执行所述机动车辆的电池到电源网络的任何故障连接的检测，其中，所述的交流发电机还包括用于在所述故障检测部件检测到电池的故障连接时保护交流发电机的部件(S1,221,SG1H,SG1L,SG2H,SG2L,SG3H,SG3L)，其中，所述故障检测信息的至少一项被用于在所述电压调节部件(3)中致使向所述转子(R)的激励线圈提供电流的激励电路(31)的断开(T_DEMAG)，以使得在所述电压调节部件(3)中产生与所述故障检测信息的该至少一项对应的故障指示(ed3)。