机动车辆轮胎对

摘要

本发明公开了一种机动车辆轮胎对(1)，包括：分别待安装到两轮车辆的前轮和后轮上的前胎和后胎，所述轮胎对中的每个轮胎具有绕旋转轴线(Z)延伸的胎面带(8)。所述前胎的所述胎面带(8)包括跨过赤道面(X-X)的环状中心部分(A)和设置在所述环状中心部分(A)的轴向相反两侧上的两个环状胎肩部分(B)。所述环状中心部分(A)包括在所述赤道面(X-X)的相反两侧上基本纵向延伸以形成指向所述赤道面(X-X)的凹状的至少一对第一花纹沟(120)。每个胎肩部分(B)包括与所述第一花纹沟(120)隔离且基本横向延伸以与所述赤道面(X-X)形成大于90°的平均倾角的多个第二花纹沟(121)。所述后胎的所述胎面带(8)代之包括沿着所述轮胎的周向扩展部的方向重复的模块(14)，所述模块(14)包括：相对于所述轮胎的所述赤道面(X-X)沿相反的方向倾斜的至少一个第一对第一花纹沟(12；13)；所述第一对的每个第一花纹沟(12；13)沿着所述胎面带的介于所述赤道面(X-X)与相应的胎肩之间的一部分延伸并且与所述赤道面(X-X)形成小于60°的平均倾角。

主权项

机动车辆轮胎对(1)，包括：分别待安装到两轮车辆的前轮和后轮上的前胎和后胎，所述轮胎对中的每个轮胎具有胎面带(8)，所述胎面带(8)绕旋转轴线(Z)延伸且具有胎面花纹，以限定有小于10％的总体空隙‑橡胶比率，并且局部地在跨过所述对的每个轮胎的相应的赤道面(X‑X)的环状中心子部分(L)中限定有基本等于零的空隙‑橡胶比率；其中：所述前胎的胎面带(8)的胎面花纹包括跨过赤道面(X‑X)的环状中心部分(A)和设置在所述环状中心部分(A)的轴向相反两侧上的两个环状胎肩部分(B)；所述环状中心部分(A)具有比所述胎面带的横向扩展部的50％小的轴向尺寸，并且包括在所述赤道面(X‑X)的相反两侧上基本纵向延伸以形成指向所述赤道面(X‑X)的凹状的至少一对第一花纹沟(120)；每个胎肩部分(B)具有比所述胎面带的所述横向扩展部的35％小的轴向尺寸，并且包括多个第二花纹沟(121)，所述第二花纹沟与所述第一花纹沟(120)隔离且基本横向延伸，以与所述赤道面(X‑X)形成大于90°的平均倾角；并且所述后胎的胎面带(8)的胎面花纹包括沿着所述轮胎的周向扩展部的方向重复的模块(14)，所述模块(14)包括：‑相对于所述轮胎的所述赤道面(X‑X)沿相反的方向倾斜的至少一个第一对第一花纹沟(12；13)；所述第一对第一花纹沟的每个第一花纹沟(12；13)沿着所述胎面带的介于所述赤道面(X‑X)与相应的胎肩之间的一部分延伸并且与所述赤道面(X‑X)形成小于60°的平均倾角，其中所述相应的胎肩的轴向延伸部为所述胎面带的横向扩展部的至少30％。