发明名称 |
自动变速器的油压控制装置 |
摘要 |
在具有切换对于LR制动器(60)的间隙调节室(61)的油压的供排的换挡阀(111)、和控制向该制动器(60)的推压室(62)供给的油压的线性SV(113)的油压控制回路(100)中设置将与从换挡阀(111)向间隙调节室(61)供给的油压相同的油压向线性SV(113)的源压端口(a)供给的源压油路(124),并且形成为在该线性SV(113)打开故障时,通过将间隙调节室(61)排压,从而通过换挡阀(111)的排液端口(g)使排压室(62)也排压的结构。 |
申请公布号 |
CN104641153A |
申请公布日期 |
2015.05.20 |
申请号 |
CN201480002483.7 |
申请日期 |
2014.05.23 |
申请人 |
马自达汽车株式会社 |
发明人 |
佐治恒士郎;镰田真也;永井祥太郎;中山康成;仲岸优;重中康夫;小林素身 |
分类号 |
F16H61/00(2006.01)I;F16H61/12(2006.01)I |
主分类号 |
F16H61/00(2006.01)I |
代理机构 |
上海瀚桥专利代理事务所(普通合伙) 31261 |
代理人 |
曹芳玲 |
主权项 |
一种自动变速器的油压控制装置,其特征在于,在具备具有间隙调节室和推压室的摩擦接合要素的自动变速器的油压控制装置中设置:切换对于所述间隙调节室的油压的供排的切换阀;控制油压向所述推压室的供给的油压控制阀;和将与从所述切换阀向间隙调节室供给的油压相同的油压向所述油压控制阀的源压端口供给的源压油路。 |
地址 |
日本广岛县安芸郡 |