发明名称 |
无人机主轮刹车机构 |
摘要 |
本实用新型涉及飞机刹车装置,具体为无人机主轮刹车机构。解决现有无人机却乏主动控制的刹车装置的问题,方案为:包括解脱拨叉、钢丝绳、解脱伺服机构、起落架卡体、刹车盘和压紧弹簧;刹车盘的一端面上设有轴肩,轴肩端面固定有限位盘,限位盘上开有限位槽;起落架卡体上固定有限位杆,限位杆卡在限位槽内;解脱拨叉支撑在起落架卡体上,解脱拨叉的一端卡在轴肩两侧,且勾紧限位盘,另一端通过钢丝绳挂在插销上;压紧弹簧的一端压紧起落架卡体,另一端压紧限位盘。本实用新型优点:1、结构简单;2、质量较小;3、安装便捷;4、易于控制;5、无需对无人机结构做任何改变,不影响飞行性能。 |
申请公布号 |
CN204341391U |
申请公布日期 |
2015.05.20 |
申请号 |
CN201420828841.7 |
申请日期 |
2014.12.24 |
申请人 |
张杰 |
发明人 |
张杰 |
分类号 |
B64C25/42(2006.01)I |
主分类号 |
B64C25/42(2006.01)I |
代理机构 |
太原科卫专利事务所(普通合伙) 14100 |
代理人 |
朱源 |
主权项 |
一种无人机主轮刹车机构,其特征为:包括解脱拨叉(3)、钢丝绳(4)、固定在机身腹部的解脱伺服机构、固定在主起落架轮轴内侧的起落架卡体(6)、支撑在主起落架轮轴上的刹车盘(1)和穿在主起落架轮轴上的压紧弹簧(7);所述解脱伺服机构包括舵机(9)和U形解脱开关(10);所述U形解脱开关(10)上开有插销孔,孔内穿有插销(11),插销(11)一端通过绳索与舵机(9)的摇臂端头连接;所述刹车盘(1)的一端面上设有轴肩,所述轴肩端面固定有限位盘(2),所述限位盘(2)上开有限位槽;所述起落架卡体(6)上固定有与刹车盘(1)的轴线平行的限位杆(8),所述限位杆(8)卡在限位盘(2)上的限位槽内;所述解脱拨叉(3)支撑在起落架卡体(6)上,所述解脱拨叉(3)的一端卡在刹车盘(1)与限位盘(2)之间的轴肩两侧,且勾紧限位盘(2),另一端通过钢丝绳(4)挂在U形解脱开关(10)的插销(11)上;所述压紧弹簧(7)的一端压紧起落架卡体(6),另一端压紧限位盘(2)。 |
地址 |
030012 山西省太原市小店区南内环街480号盛伟大厦21层 |