发明名称 一种车用燃料电池的大面积金属双极板
摘要 本发明涉及一种车用燃料电池的大面积金属双极板,该双极板由两块完全相同的单极板连接而成,两块单极板上均设有燃料进出口、氧化剂进出口,冷却液进出口和流场,其中一侧单极板上的流场连接燃料进出口作为燃料流场,另一侧单极板上的流场连接氧化剂进出口作为氧化剂流场,两块单极板夹合后夹层形成连接冷却液进出口的冷却液流场,即为三进三出结构,实现两板三场功能。与现有技术相比,本发明金属双极板构型只需一副模具即可制备,降低了模具开发费用和成形工艺复杂性;双极板结构紧凑,流场区域面积大,反应效率高,适合车用燃料电池的大功率、高能率密度需求;该极板适合于冲压成形、软膜成形、液压胀形等大批量制造方法,制造成本低廉。
申请公布号 CN102969513B 申请公布日期 2015.05.20
申请号 CN201210509907.1 申请日期 2012.12.03
申请人 上海交通大学 发明人 易培云;彭林法;徐竹田;来新民
分类号 H01M4/86(2006.01)I 主分类号 H01M4/86(2006.01)I
代理机构 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 代理人 蒋亮珠
主权项 一种车用燃料电池的大面积金属双极板,其特征在于,该双极板由两块完全相同的单极板连接而成,两块单极板上均设有燃料进出口、氧化剂进出口,冷却液进出口和流场,其中一侧单极板上的流场连接燃料进出口作为燃料流场,另一侧单极板上的流场连接氧化剂进出口作为氧化剂流场,两块单极板夹合后夹层形成连接冷却液进出口的冷却液流场,即为三进三出结构,实现两板三场功能;所述的单极板上的燃料进口与氧化剂进口分别位于单极板两端,且旋转对称,单极板上的流场由两端的引流槽和中间的直流槽组成,所述的引流槽一端连接燃料进出口或氧化剂进出口,另一端连接直流槽,每个引流槽对应三个直流槽,将引流槽引入的燃料气体或氧化剂气体分成三股气体;所述的单极板由0.1~0.2mm厚的金属薄板材料采用冲压成形、软膜成形或液压胀形成型;两块单极板通过胶粘、电阻点焊或激光焊接连接。
地址 200240 上海市闵行区东川路800号