防翻车

摘要

本发明公开一种防翻车，为解决现有机动车辆易翻车等问题而设计。本发明防翻车至少包括中空球状车体、发动机、圆环状轨道装置、转向装置、视野观察装置和车门。轨道装置为两根平行的分别位于球心两侧的导轨。导轨上设有齿，发动机上设有与齿相适配的齿轮。转向装置包括至少两个转向柱，转向柱为螺栓式或液压带动收缩和伸出。转向装置包括至少两个由液压带动收缩和伸出的弧形转向支撑架。车门上设有车灯、把手、进气管和/或排气管。视野观察装置为透明车体或摄像单元。本发明防翻车结构合理，性能良好，不会侧翻，对于车和车内人员都具有很高的安全性。

主权项

一种防翻车，其特征在于，所述车至少包括中空球状车体，所述车体内部设有圆环状轨道装置，轨道装置所在平面与地面垂直；在对应所述轨道装置处的车体外侧设有转向装置和视野观察装置；所述车体的至少一侧面上设有车门；所述轨道装置连接发动机，所述发动机能沿所述轨道装置运动；所述轨道装置为一根导轨或者为两根平行的导轨，两根导轨分别位于球心面的两侧；所述转向装置为位于车体运行方向的两侧的转向柱，车体运行方向的两侧各至少包括一个转向柱，其中所述转向柱的长度L、所述车体的半径r、所述转向柱和所述车体的球心的连线与轨道装置所在平面之间的夹角θ之间满足：L>r/cosθ‑r。