发明名称 |
车载电子设备电源控制电路 |
摘要 |
本发明公开了一种车载电子设备电源控制电路,它主要由7个电阻R1~R7,1个电容C1,2个三极管Q1、Q2和2个芯片U1、U2组成;本发明的车载电子设备电源控制电路能够自动检测蓄电池电压,根据对蓄电池容量的判断开关控制车载电子设备的电源;且具备手动控制功能,方便实用,能有效保证车辆蓄电池的存电余量和使用寿命。 |
申请公布号 |
CN101513841B |
申请公布日期 |
2011.05.18 |
申请号 |
CN200910096987.0 |
申请日期 |
2009.03.26 |
申请人 |
浙江大华技术股份有限公司 |
发明人 |
殷俊;傅利泉;张兴明 |
分类号 |
B60L1/00(2006.01)I;B60L3/00(2006.01)I |
主分类号 |
B60L1/00(2006.01)I |
代理机构 |
杭州求是专利事务所有限公司 33200 |
代理人 |
周烽 |
主权项 |
一种车载电子设备电源控制电路,其特征在于,它主要由电阻R1、电阻R2、电阻R3、电阻R4、电阻R5、电阻R6、电阻R7、电容C1、三极管Q1、三极管Q2、芯片U1和芯片U2组成;其中,所述电阻R3、电阻R4、电阻R5依次串联后接地,电阻R3和电阻R4的连接节点分别接芯片U1的3脚和三极管Q1的集电极,电阻R4和电阻R5的连接节点接芯片U1的1脚;三极管Q1的发射极接地,电阻R1经电阻R2与三极管Q1的基极相连,芯片U1的2脚接地,4脚分别与电阻R6和电阻R7相连,电阻R7连接三极管Q2的基极;三极管Q2的发射极接地,三极管Q2的集电极接至芯片U2的控制脚7脚,三极管Q2的集电极与芯片U2的控制脚7脚之间接电容C1至地。 |
地址 |
310053 浙江省杭州市滨江区滨安路1187号 |