柴油机供油单元壳体同轴孔加工方法及同轴度测量工具

摘要

本发明公开了一种柴油机供油单元壳体同轴孔加工方法及同轴度测量工具，加工步骤为：先调整尾座与主轴距离；再固定工件；安装并调整镗排，将镗刀装入第一刀槽内；镗靠近机床主轴的前三个孔，工作台复位，机床主轴及工件不动；将杠杆百分表装入第二刀槽内检测已镗的前三个孔；将镗刀装入第二刀槽内，镗远离机床主轴的后三个孔；将同轴度测量工具装配到柴油机供油单元壳体同轴孔内，装上杠杆百分表分别检测第一、二、三、四、五六孔的圆跳动度，本发明能快速完成六个孔的加工，使用同轴度测量工具又能很快速的测量出同轴度误差，且该同轴度测量工具使用方便，制造成本低，操作简单，测量准确。

主权项

一种柴油机供油单元壳体同轴孔加工方法，其特征为：具体步骤如下：步骤一：调整尾座(1)与主轴(2)距离；步骤二：将工件固定于工作台(3)中间位置；步骤三：将镗排(4)一端与主轴(2)固定连接，镗排另一端安装在尾座轴瓦内，然后调整镗排中心高度，镗排上设有安装镗刀用的第一、二刀槽(5、6)，将镗刀装入镗排靠进机床主轴(2)的第一刀槽内；步骤四：工作台(3)纵向行走，镗靠近机床主轴(2)的前三个孔，然后，工作台(3)复位，机床主轴(2)及工件不动；步骤五：将杠杆百分表装入位于镗排远离机床主轴(2)的第二刀槽内，检测已镗的前三个孔的圆跳动，要求圆度在0.02mm以内；步骤六：将杠杆百分表卸下，然后将镗刀装入第二刀槽内，镗远离机床主轴(2)的后三个孔；步骤七：将同轴度测量工具装配到柴油机供油单元壳体同轴孔内，柴油机供油单元壳体同轴孔从靠近机床主轴(2)一端至另一端依次为第一、二、三、四、五、六孔(7、8、9、10、11、12)，所述同轴度测量工具两端的轴承支座分别固定于第二、五孔内的相对应位置，然后在第二孔和第五孔对应位置内的长轴上分别装上杠杆百分表，使杠杆百分表的触头分别接触第二、五孔内侧壁，接着调整两个轴承支座内的轴承，使得两个轴承支座内轴承分别与第二、五孔同轴，然后在第一、三、四、六孔内的长轴上装上杠杆百分表并分别接触第一、三、四、六孔内壁，转动长轴，使各个杠杆百分表分别检测第一、二、三、四、五、六孔的圆跳动度。