| 发明名称 | 用于叶栅型推力反向结构的前框架 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于飞行器机舱的前框架(100)，其包括安装在悬浮杆上的涡轮喷气发动机，所述机舱包括推力反向器，所述推力反向器包括设计为打开推力反向器整流罩的致动器。所述前框架(100)包括管状扭力箱(110)、用于使所述箱附着到涡轮喷气发动机外壳上的第一直线附着边缘(120)以及用于使所述箱附着到气流转向装置(1)的第二直线附着边缘(130)。所述前框架(100)设置为在所述涡轮喷气发动机外壳和气流转向装置(1)之间传送拉伸和压缩载荷以及传送由所述悬浮杆吸收的扭力载荷。所述前框架(100)的特征在于所述管状扭力箱(110)具有半椭圆形或者椭圆形的横截面。 | ||
| 申请公布号 | CN104603440A | 申请公布日期 | 2015.05.06 |
| 申请号 | CN201380045668.1 | 申请日期 | 2013.09.02 |
| 申请人 | 埃尔塞乐公司 | 发明人 | 泽维尔·卡聚克;让-菲利普·若勒 |
| 分类号 | F02K1/72(2006.01)I;B64D29/06(2006.01)I | 主分类号 | F02K1/72(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京万慧达知识产权代理有限公司 11111 | 代理人 | 白华胜;朱凤成 |
| 主权项 | 一种用于包括安装在吊杆上的涡轮喷气发动机的飞行器机舱的前框架(100)，所述机舱包括推力反向器，所述推力反向器包括适于打开推力反向器整流罩的致动器，所述前框架(100)包括管状抗扭箱(110)、用于使所述箱附接到涡轮喷气发动机外壳上的第一直线附接边缘(120)以及用于使所述箱附接到气流转向装置(1)的第二直线附接边缘(130)，所述前框架(100)设置为在所述涡轮喷气发动机外壳和气流转向装置(1)之间传送拉伸和压缩载荷以及传送由所述吊杆吸收的扭转载荷，所述前框架(100)的特征在于所述管状抗扭箱(110)具有半椭圆形或者椭圆形的横截面。 | ||
| 地址 | 法国贡夫勒维尔洛谢 | ||