| 发明名称 | 一种汽车仪表板横梁的热处理方法 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种汽车仪表板横梁的热处理方法，属于有色金属领域。其制造步骤为：（1）汽车仪表板横梁的固溶处理；（2）汽车仪表板横梁的时效处理。本发明解决了现有汽车仪表板横梁在利用镁合金制造过程中，其力学性能需要进一步优化的问题，具有方法简单，成本低，加工容易的优点。 | ||
| 申请公布号 | CN104561494A | 申请公布日期 | 2015.04.29 |
| 申请号 | CN201410796360.7 | 申请日期 | 2014.12.22 |
| 申请人 | 芜湖福司精密模具有限公司 | 发明人 | 胡玉龙;李广辉 |
| 分类号 | C21D9/00(2006.01)I;C21D1/00(2006.01)I;C21D1/78(2006.01)I | 主分类号 | C21D9/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 代理人 | ||
| 主权项 | 一种汽车仪表板横梁的热处理方法，其特征在于以下步骤：（1）汽车仪表板横梁的固溶处理：a. 将汽车仪表板横梁加热到370‑390℃，保温2<i>h</i>；b. 将汽车仪表板横梁加热到410‑430℃，保温14‑20<i>h</i>，然后空冷；（2）汽车仪表板横梁的时效处理：将汽车仪表板横梁加热到170‑180℃，保温16‑18<i>h</i>后空冷。 | ||
| 地址 | 241000 安徽省芜湖市长江路215号 | ||