机动车用线控制动装置

摘要

本实用新型涉及机动车制动系统，公开了一种机动车用线控制动装置，包括制动油壶、制动踏板、与制动踏板连接的踏板行程传感器、与踏板行程传感器连接的ESC控制模块、均与ESC控制模块连接的左前制动器、右前制动器、左后制动器和右后制动器；制动油壶均通过ESC控制模块与左前制动器、右前制动器、左后制动器、右后制动器连接。本实用新型设有ESC控制模块，可以取消原有的制动主缸和真空助力操纵装置，消除了制动踏板、真空助力器、制动主缸的空行程，ESC控制模块的增压速度远大于驾驶员踩下制动踏板时制动主缸的压力梯度，缩短制动距离，解决机械结构固有缺陷问题，性能提升同时成本和重量都降低。

主权项

机动车用线控制动装置，包括制动油壶(1)、制动踏板(2)和与制动踏板(2)连接的踏板行程传感器(3)，其特征在于：还包括与踏板行程传感器(3)连接的ESC控制模块(4)、均与ESC控制模块(4)连接的左前制动器(5)、右前制动器(6)、左后制动器(7)和右后制动器(8)；制动油壶(1)均通过ESC控制模块(4)与左前制动器(5)、右前制动器(6)、左后制动器(7)、右后制动器(8)连接；ESC控制模块(4)包括第一柱塞泵(9)、第二柱塞泵(10)。