| 发明名称 | 一种液力传动型内燃机车 | ||
| 摘要 | 本发明提供一种液力传动型内燃机车，包括车体、车轮组以及安装在车体内的传动装置和控制装置；利用车轮组将车体支撑在双轨上，车体从前到后依顺序布置有前机室、司机室、动力室、后机室，它们之间均用螺栓联接，并用螺栓固定在车体上；在动力室内，从前到后依顺序安装有柴油机、液力变扭箱、风扇齿轮箱、真空齿轮箱以及真空泵；控制装置安装在司机室内，在控制装置上安装有电气控制开关、空气制动系统，控制装置采用了先进的液力换向阀、电子自动换档装置、及PLC。本发明内部结构紧凑，功能完善，具有起动牵引力大、制动力强，通过曲线半径小，换向迅速，工作效率高，适用范围广等优点。 | ||
| 申请公布号 | CN102120458B | 申请公布日期 | 2015.04.22 |
| 申请号 | CN201110022480.8 | 申请日期 | 2011.01.20 |
| 申请人 | 常州市万航工矿设备有限公司 | 发明人 | 薛祖敏;王槐庭 |
| 分类号 | B61C5/00(2006.01)I;B61C9/14(2006.01)I;B61C17/04(2006.01)I;F16H47/02(2006.01)I | 主分类号 | B61C5/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 苏州市中南伟业知识产权代理事务所(普通合伙) 32257 | 代理人 | 王倩 |
| 主权项 | 一种液力传动型内燃机车，其特征在于，该机车包括车体(15)、车轮组(16)以及安装在车体(15)内的传动装置(17)和控制装置（10）；利用车轮组(16)将车体(15)支撑在双轨上，车体(15)从前到后依顺序布置有前机室（11）、司机室（14）、动力室（3）、后机室（1），它们之间均用螺栓联接，并用螺栓固定在车体(15)上；在动力室（3）内，从前到后依顺序安装有柴油机（9）、液力变扭箱（7）、风扇齿轮箱（5）、真空齿轮箱（13）以及真空泵（2）；控制装置（10）安装在司机室（14）内，在控制装置（10）上安装有电气控制开关(18)、空气制动系统(19)；所述液力变扭箱（7）包括箱盖（7‑26）、上箱体（7‑27）、下箱体（7‑28）、机座（7‑29）、动力输入轴（7‑21）、前进变扭装置、后退变扭装置、中间变速轴（7‑24）、动力输出轴（7‑25）、惰性轮轴（7‑22）、传动轴（7‑51）、齿轮、油泵一（7‑41）、油泵二（7‑70）、变扭油压泵（7‑40）；所述箱盖（7‑26）、上箱体（7‑27）、下箱体（7‑28）、机座（7‑29）组成机箱；所述动力输入轴（7‑21）、前进变扭装置、惰性轮轴（7‑22）、后退变扭装置、中间变速轴（7‑24）、动力输出轴（7‑25）、传动轴（7‑51）通过轴承组与机箱成转动配合。 | ||
| 地址 | 213064 江苏省常州市武进高新技术开发区南区龙飞路20号 | ||