发明名称 一种混合动力拖拉机
摘要 本发明涉及一种混合动力拖拉机,包括:发动机;设置在发动机的输出轴上的发动机制动器;电动机;设置在电动机的输出轴上的电动机制动器;向电动机传送电能的蓄电池组;具有第一输入轴和第二输入轴两个输入轴且所述的第一输入轴和第二输入轴分别与所述的发动机的输出轴和电动机的输出轴连接的动力耦合器;与所述的动力耦合器连接的变速箱;以及用于控制所述的发动机制动器、电动机制动器、蓄电池组和变速箱的控制装置。本发明所述的混合动力拖拉机,由发动机和电动机联合作业,由动力耦合器和变速箱协同调速,调速范围广,可以满足多种作业工况,而且具有低排放、节能、高效率、易操作、适用范围广的特点。
申请公布号 CN102602278B 申请公布日期 2015.04.22
申请号 CN201210006125.6 申请日期 2012.01.06
申请人 南京农业大学 发明人 朱思洪;邓晓亭;高辉松
分类号 B60K6/44(2007.01)I;B60K6/36(2007.01)I 主分类号 B60K6/44(2007.01)I
代理机构 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 代理人 董建林;严志平
主权项 一种混合动力拖拉机,其特征在于,包括:发动机;设置在发动机的输出轴上的发动机制动器;电动机;设置在电动机的输出轴上的电动机制动器;向电动机传送电能的蓄电池组;具有第一输入轴和第二输入轴两个输入轴、且所述的第一输入轴与所述的发动机的输出轴连接、而所述的第二输入轴与所述的电动机的输出轴连接的动力耦合器;所述的动力耦合器通过传动带与变速箱连接,所述传动带的一端设置在动力耦合器的输出轴上,而另一端则设置在变速箱的输入轴上;以及用于控制所述的发动机制动器、电动机制动器、蓄电池组和变速箱的控制装置;所述的控制装置包括用于控制蓄电池组向电动机输送电能的输电控制电路、用于控制所述发动机制动器和电动机制动器的启闭以及发动机制动器和电动机制动器之间转换制动的制动控制电路、用于向所述变速箱提供控制信号的信号控制电路,所述的动力耦合器内设置有第一动力耦合器轴、第二动力耦合器轴、第三动力耦合器轴、第一齿轮、第二齿轮、第一双联齿轮、太阳轮、行星轮、行星轮架和行星齿轮系齿圈,所述的第二动力耦合器轴为动力耦合器的第一输入轴,其与发动机的输出轴连接,所述的第一双联齿轮设置在第二动力耦合器轴上,所述的第一齿轮设置在第三动力耦合器轴上,且所述的第一齿轮与所述的第一双联齿轮啮合,所述的第三动力耦合器轴的端部还设置有太阳轮,所述的行星轮固定在行星轮架上,且所述的行星轮与所述的太阳轮啮合,所述的行星轮架为动力耦合器的输出轴,此外,所述的第一动力耦合器轴为动力耦合器的第二输入轴,其与电动机的输出轴连接,所述的第二齿轮设置在第一动力耦合器轴的端部,而所述的行星齿轮系齿圈同时与所述的第二齿轮和行星轮啮合,所述的变速箱内设置有第一变速箱轴、第二变速箱轴、第三变速箱轴、第三齿轮、第四齿轮、第五齿轮、第六齿轮、第七齿轮、第八齿轮、第九齿轮、第十齿轮、第十一齿轮、第十二齿轮和第十三齿轮,所述的第三齿轮和第四齿轮为双联齿轮,设置在第一变速箱轴上,所述的第一变速箱轴为变速箱的输入轴,所述的第五齿轮、第六齿轮、第七齿轮、第八齿轮和第九齿轮平行设置在第二变速箱轴上,所述的第十齿轮、第十一齿轮、第十二齿轮和第十三齿轮平行设置在第三变速箱轴上,其中,所述的第五齿轮与第三齿轮啮合,第六齿轮与第四齿轮啮合,第十齿轮与第七齿轮啮合,第十一齿轮与第八齿轮啮合,第十二齿轮与第九齿轮啮合,而第十三齿轮则与一差速器轮啮合,且所述的变速箱内还设置有第十四齿轮和第十五齿轮,所述的第十四齿轮也设置在第三变速箱轴上,所述的第十五齿轮与一动力输出轴连接。
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