| 发明名称 | 方向器减振器 | ||
| 摘要 | 本实用新型是一种方向器减振器，包括缸体(10)，安装于缸体(10)内的活塞(20)，所述活塞(20)将所述缸体(10)内部分隔为左腔(11)与右腔(12)，所述活塞(20)上连接有活塞杆(30)，所述活塞杆(30)穿过左腔(11)伸出于缸体(10)之外，所述右腔(12)内设置有压缩阀(40)和气囊(50)，所述右腔(12)内壁设置有限位突起(13)，所述压缩阀(40)卡设于所述限位突起(13)内使所述压缩阀(40)在所述缸体(10)轴向上被固定，所述压缩阀(40)位于所述缸体(10)内部中间位置，所述气囊(50)位于所述压缩阀(40)的右侧。本实用新型具有阻尼特征和弹性可以较好地保持最优性能的优点。 | ||
| 申请公布号 | CN204284290U | 申请公布日期 | 2015.04.22 |
| 申请号 | CN201420621145.9 | 申请日期 | 2014.10.24 |
| 申请人 | 宁波奥格达汽配有限公司 | 发明人 | 励明夫;杨福良;鲍海江;陈江洋 |
| 分类号 | F16F9/32(2006.01)I;F16F9/34(2006.01)I;F16F9/08(2006.01)I | 主分类号 | F16F9/32(2006.01)I |
| 代理机构 | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人 | 王明超 |
| 主权项 | 一种方向器减振器，包括缸体(10)，安装于缸体(10)内的活塞(20)，所述活塞(20)将所述缸体(10)内部分隔为左腔(11)与右腔(12)，所述活塞(20)上连接有活塞杆(30)，所述活塞杆(30)穿过左腔(11)伸出于缸体(10)之外，所述右腔(12)内设置有压缩阀(40)和气囊(50)，其特征在于，所述右腔(12)内壁设置有限位突起(13)，所述压缩阀(40)卡设于所述限位突起(13)内使所述压缩阀(40)在所述缸体(10)轴向上被固定，所述压缩阀(40)位于所述缸体(10)内部中间位置，所述气囊(50)位于所述压缩阀(40)的右侧。 | ||
| 地址 | 315500 浙江省宁波市奉化市西坞街道万寿路15号 | ||