皮卡车双作用湿式液压制动器

摘要

本实用新型涉及一种皮卡车双作用湿式液压制动器，包括：与皮卡车桥壳连接的制动器壳体、制动器座；制动器座与皮卡半轴通过第一螺钉连接；还包括：内齿圈中的对偶片；对偶片通过花键内齿圈连接并能相对轴向移动；还包括：法兰盖中的第二油封、驻车活塞；驻车活塞安装在内齿圈内并与第三密封圈、第四密封圈形成第一油缸；还包括：行车活塞；行车活塞安装在制动器壳体内并与第一密封圈、第二密封圈形成第二油缸；将具有行车制动、驻车制动和紧急制动的湿式液压制动器应用于皮卡车上，皮卡车制动器具有防爆性能，能适合矿用运输作业；行车制动、驻车制动和紧急制动三种功能集成于一个制动器，使制动器结构更紧凑，减少了制动器的安装空间。

主权项

一种皮卡车双作用湿式液压制动器，包括：与皮卡车桥壳连接的制动器壳体；其特征在于：所述的制动器壳体包括：第一密封圈和第二密封圈；所述的第一密封圈和第二密封圈安装在制动器壳体的沟槽内；还包括：制动器座；所述的制动器座包括：摩擦片、用于密封制动器油腔内油液的第一油封以及第一螺钉；所述的摩擦片通过花键与制动器座连接并能相对轴向移动；所述的制动器座与皮卡半轴通过第一螺钉连接；还包括：内齿圈；所述的内齿圈包括：对偶片；所述的内齿圈通过第二螺钉与制动器壳体连接；所述的对偶片通过花键内齿圈连接并能相对轴向移动；还包括：法兰盖；所述的法兰盖包括：第二油封；所述的法兰盖通过第三螺钉与内齿圈连接；所述的第二油封用于密封制动器油腔内油液；还包括：驻车活塞；所述的驻车活塞包括：第三密封圈、第四密封圈以及制动弹簧；所述的第三密封圈和第四密封圈安装在驻车活塞的沟槽内；所述的驻车活塞安装在内齿圈内并与第三密封圈、第四密封圈形成第一油缸；还包括：行车活塞；所述的行车活塞包括：限位螺栓、复位弹簧以及导向螺钉；所述的限位螺栓用于压缩复位弹簧并安装在行车活塞上；所述的导向螺钉用于制动弹簧导向并安装在行车活塞上；所述的行车活塞安装在制动器壳体内并与第一密封圈、第二密封圈形成第二油缸。