主权项 |
一种汽车滤清器壳体拉伸滑块机构,包括在汽车滤清器壳体拉伸机的横梁(169)的两侧装有连杆(48),连杆(48)的下端用销轴(45)装在底座(46)上;连杆(48)上端用螺钉七(61)固定有闸瓦一(60),用螺钉八(63)固定有闸瓦二(62),闸瓦二(62)内装有轴(55),轴(55)上装有偏心齿轮(56);底座(46)装在活塞(40)上,活塞(40)装在缸体(34)中,缸体(34)装在滑块体(33)中,滑块体(33)上面装有接油罩(47);滑块体(33)用垫圈八(89)和螺钉十二(88)固定有导轨二(81);用螺钉十一(86)和垫圈七(87)固定有导轨一(77);用螺钉十三(92)和圆柱销二(93)固定有导轨版(91);其特征在于在横梁(169)上均匀的装有多个气动打料行程调节机构(170),气动打料行程调节机构(170)内装的导向杆(151),导向杆(151)下端与导杆(14)连接,导杆(14)下端装有导向带(13),导向带(13)和导杆(14)装在滑动块(17)中,滑动块(17)与导向带(13)之间装有密封圈一(12);滑动块(17)下端的孔内装有压套(7),外侧装有隔板(8);压套(7)的上端用螺钉二(9)固定一个缓冲套(10);在滑动块(17)下段外侧还装有钢套(15)和含油轴承一(16);钢套(15)下端外侧装有压盖一(11),含油轴承一(16)装在滑块体(33)中;滑动块(17)的上端装有导向套(19)和管接头二(18);导向套(19)上面装有压盖二(23);压盖二(23)上面装有弹簧(24),弹簧(24)上面用个螺栓一(26)装有缓冲板(25);导向套(19)与导杆(14)之间用螺钉三(21)装有含油轴承二(20)和密封圈二(22)。 |