发明名称 CONTROL DEVICE, DRIVE TRAIN, METHOD AND PROGRAM FOR REDUCING NOISE DEVELOPMENT IN A DRIVE TRAIN AND/OR FOR INCREASING INERTIA IN AN IDLE SPEED
摘要 본 발명은 구동 모터(110), 시동 요소(120) 및 커플링 요소(210)를 포함하는 차량, 예를 들어 자동차의 구동 트레인(100)을 위한 제어 장치(200)의 일 실시예에 관한 것으로서, 이 제어 장치는 제어 장치(200)가 구동 모터(110)의 스위치-오프 상태를 지시하는 입력 신호를 수신할 때에 커플링 요소(210)가 2차 측(150)을 제동하게끔 커플링 요소(210)를 작동시키도록 형성되어 있으며, 이때 시동 요소(120)는 하나 이상의 댐핑 질량(damping mass)을 갖는 진동 옵쇼버 토션 댐퍼 장치(160)를 포함하며, 이때 시동 요소(120)는 1차 측(130)에 의해서는 구동 모터(110)에 그리고 2차 측(150)에 의해서는 진동 옵쇼버 토션 댐퍼 장치(150)에 함께 회전하도록 고정 결합되어 있으며, 이때 커플링 요소(210)는 시동 요소(120)의 1차 측(130)과의 결합에 의해서 그리고/또는 차량 정지시에 서 있는 기준 부품(220)과의 결합에 의해서 2차 측(150)을 제동하도록 형성된다. 그럼으로써, 안락감과, 응답 특성과, 구동 트레인의 경제적 측면과, 생태학적인 측면들 간의 절충안을 개선하는 것이 가능할 수 있다.
申请公布号 KR20150040908(A) 申请公布日期 2015.04.15
申请号 KR20157003068 申请日期 2013.07.12
申请人 젯트에프 프리드리히스하펜 아게 发明人 베버 크리스티안;롬 악셀
分类号 F16H45/02;F16H57/00;F16H59/42;F16H61/14 主分类号 F16H45/02
代理机构 代理人
主权项
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