一种汽车动力转向器行程限位卸荷阀

摘要

本实用新型提供了一种汽车动力转向器行程限位卸荷阀，其特征在于：所述弹簧的内孔中设有支撑管，所述弹簧的另一端固定有限位顶杆，所述弹簧固定在所述限位顶杆的弹簧固定座上，所述限位顶杆的锥圆活动连接在顶杆密封带内，所述锥圆顶部的部分顶杆设置在卸荷孔内，所述顶杆的另一部分设置在所述支撑座的凹槽内，所述锥圆与所述弹簧固定座之间设有过油面。本实用新型装置解决了行程限位卸荷阀内泄漏严重的问题，该装置结构紧凑，提高了形成限位卸荷阀的可靠性，降低了内泄量，驾驶人员使用行程限位卸荷阀控制方向全程更为平顺和均匀，行程限位卸荷阀的性能更为稳定。

主权项

一种汽车动力转向器行程限位卸荷阀，包括支撑座、阀壳、端盖、弹簧、钢球，所述阀壳固定在所述支撑座的阀壳固定孔内，所述弹簧设置在所述阀壳内，所述端盖固定在端盖固定腔内，所述钢球由所述弹簧的一端固定在钢球密封带上，所述端盖的卸油孔与所述钢球密封带相通，阀壳固定端固定在所述支撑座的凹槽内，其特征在于：所述弹簧的内孔中设有支撑管，所述弹簧的另一端固定有限位顶杆，所述弹簧固定在所述限位顶杆的弹簧固定座上，所述限位顶杆的锥圆活动连接在顶杆密封带内，所述锥圆顶部的部分顶杆设置在卸荷孔内，所述顶杆的另一部分设置在所述支撑座的凹槽内，所述锥圆与所述弹簧固定座之间设有过油面。