| 摘要 |
<p>Um zu erreichen, dass ein Signal zur Dämpfung von Antriebsstrangschwingungen in derselben Periode aufgeprägt wird, wie die Antriebsstrangschwingung und nicht erst um eine Periode verzögert aufgeschaltet wird, wird ein Verfahren vorgeschlagen mit den Schritten:–Kontinuierliches Berechnen eines Korrekturdrehmoments zur Schwingungsdämpfung;–über einen parallelen Signalpfad ermitteln, ob die Schwingungsdämpfung aktiviert oder deaktiviert werden soll;–Aufschalten des Korrekturdrehmoments auf die Antriebsstrangschwingung, wenn sich die Notwendigkeit zu einer Aktivierung der Schwingungsdämpfung ergibt.</p> |
