| 主权项 |
发动机点火用启动分离装置，其特征在于：包括前部设有花键的滑动对接件，还包括后部具有使用时与发动机的点火拖动装置传动连接的连接结构的传动导向件，所述滑动对接件后部与所述传动导向件前部通过轴与轴套插套配合的结构前后导向装配并转动配合；滑动对接件与传动导向件两者之一设有导销，另一个设有与所述导销导向配合的导向滑槽，所述导向滑槽包括供导销前后运动而使滑动对接件向前伸出或向后缩回的伸缩段、平滑过渡连接于伸缩段前部的在前后方向上对导销限位的限位段，所述限位段沿轴与轴套的相对转动周向延伸而供导销正反向转动并在末端具有供导销正向转动到位时止旋配合的封堵部；所述滑动对接件与传动导向件之间连接有对滑动对接件施加向后作用力的拉簧。2. 发动机点火用启动分离装置，其特征在于：包括前部设有花键的滑动对接件，还包括后部具有使用时与发动机的点火拖动装置传动连接的连接结构的传动导向件，所述滑动对接件后部与所述传动导向件前部通过轴与轴套插套配合的结构前后导向装配并转动配合；滑动对接件与传动导向件两者之一设有导销，另一个设有与所述导销导向配合的导向长孔，所述导向长孔包括供导销前后运动而使滑动对接件向前伸出或向后缩回的伸缩段、平滑过渡连接于伸缩段前部的在前后方向上对导销限位的限位段，所述限位段沿轴与轴套的相对转动周向延伸而供导销正反向转动并在末端具有供导销正向转动到位时止旋配合的封堵部；所述滑动对接件与传动导向件之间连接有对滑动对接件施加向后作用力的拉簧。3. 根据权利要求2 所述的发动机点火用启动分离装置，其特征在于：所述传动导向件是一只设有轴向通孔的传动套，所述滑动对接件是后端设有滑动轴而插套配合装配在所述轴向通孔内的花键轴，所述导向长孔设置在传动套上，所述导销设置在花键轴上。4. 根据权利要求3 所述的发动机点火用启动分离装置，其特征在于：所述花键轴后部的端面上设有盲孔，所述拉簧前后穿设在盲孔内，所述花键轴对应拉簧前端的拉环位置设有贯穿盲孔直径并穿设在拉环内的销轴，所述传动套后端设有与传动套沿前后方向挡止配合的销轴并穿设在拉簧另一端的拉环内。5. 根据权利要求4所述的发动机点火用启动分离装置，其特征在于：所述各销轴的外圆表面上绕销轴轴线设有供拉簧的拉环嵌入的防滑槽。6. 根据权利要求2或3 所述的发动机点火用启动分离装置，其特征在于：所述传动导向件后部的连接结构是使用时与点火拖动装置上连接的联轴器适配的螺纹连接孔。7. 根据权利要求3 所述的发动机点火用启动分离装置，其特征在于：所述传动套具有外圆表面，所述外圆表面上导向移动套设有滑动套，所述导销沿滑动套的径向延伸并插配连接在滑动套上。8. 根据权利要求7所述的发动机点火用启动分离装置，其特征在于：所述滑动套在对应所述导销的位置设有供导销沿滑动套径向挡止配合的卡簧。9. 根据权利要求7 或8 所述的发动机点火用启动分离装置，其特征在于：所述滑动套的外表面设有滚花。 |
