一种汽车后背门锁解锁机构及汽车

摘要

本发明提供一种汽车后背门锁解锁机构及汽车，该汽车后背门锁解锁机构通过在止动爪上设置第一凸台，并设置支撑杆和第一弹性部件，当汽车后背门锁处于锁止状态时，支撑杆的第二端与止动爪的第一凸台的底端相抵靠，在汽车后背门锁解锁过程中，当第二凸缘旋转至止动爪的台阶处时，若汽车后背门系统背压不足，则支撑杆的第二端能够在第一弹性部件的作用下，与止动爪的第一凸台的上部相抵靠，以使卡板的第二凸缘不再与止动爪的台阶啮合，利用支撑杆支撑住止动爪，可以使后背门锁一直保持解锁状态，从而保证没有设置单独的外开装置的汽车后背门能够顺利开启。

主权项

一种汽车后背门锁解锁机构，包括：卡板和止动爪，止动爪通过第一铆轴固定于锁壳上，并能够绕第一铆轴旋转，卡板通过第二铆轴固定于锁壳上，并能够绕第二铆轴旋转；卡板向边缘延伸形成有第一凸缘和第二凸缘，止动爪上设置有台阶，其特征在于，止动爪上突出设置有第一凸台；所述汽车后背门锁解锁机构还包括：支撑杆和第一弹性部件；第一弹性部件设置在支撑杆的第一端上，能够为支撑杆提供与解锁方向相反方向的作用力；支撑杆的第一端通过第二铆轴与卡板连接，支撑杆能够绕第二铆轴旋转；当汽车后背门锁处于锁止状态时，在第一弹性部件的作用下，支撑杆的第二端与止动爪的第一凸台的底端相抵靠；在汽车后背门锁解锁过程中，卡板的第一凸缘从止动爪的台阶处脱出后，当第二凸缘旋转至止动爪的台阶处时，若汽车后背门系统背压不足，则在第一弹性部件的作用下，支撑杆的第二端与止动爪的第一凸台的上部相抵靠，以使卡板的第二凸缘不再与止动爪的台阶啮合。