用于汽车的异步电机电动控制装置

摘要

本发明公开了一种用于汽车的异步电机电动控制装置，低通滤波电路的输入端与蓄电池组的负极连接，低通滤波电路的输出端与DSP控制芯片的输入端连接，电压检测电路并联在滤波电容C1的两端，预充电电阻R1并联在接触器K2的两端，吸收电容C2的两端分别于IPM模块的输入端连接，IPM模块的输出端与电机连接，电机上设置光电编码器，该光电编码器的输出端与DSP控制芯片的输入端连接，低通滤波电路的输出端与DSP控制芯片的输入端间串联放大电路，放大电路包括运放器U29实现了对异步电机转速进行精确控制的目的。

主权项

一种用于汽车的异步电机电动控制装置，其特征在于，包括DSP控制芯片、主电路开关K1、接触器K2、预充电电阻R1、电压检测电路、滤波电容C1、吸收电容C2、IPM模块、蓄电池组、低通滤波电路和光电编码器，所述主电路开关K1、接触器K2和滤波电容C1组成的串联电路并联在蓄电池组的两端，所述低通滤波电路的输入端与蓄电池组的负极连接，低通滤波电路的输出端与DSP控制芯片的输入端连接，所述电压检测电路并联在滤波电容C1的两端，且吸收电容C2并联在滤波电容C1的两端，所述预充电电阻R1并联在接触器K2的两端，所述吸收电容C2的两端分别于IPM模块的输入端连接，所述IPM模块的输出端与电机连接，所述电机上设置光电编码器，该光电编码器的输出端与DSP控制芯片的输入端连接；所述低通滤波电路的输出端与DSP控制芯片的输入端间串联放大电路，所述放大电路包括运放器U29，所述运放器U29的反相输入端和运放器U29的输出端间串联电阻R87，所述运放器U29的同相输入端与地间串联电阻R29，所述运放器U29的输出端串联电阻R88。