一种用于统计汽车高压连接器插拔次数的结构

摘要

本实用新型公开了一种用于统计汽车高压连接器插拔次数的结构。各个高压连接器的互锁机构通过计数单元中各自对应的前级电路接入计数芯片，形成并联结构，的好处在于可以分别统计不同高压连接器的插拔次数，在其中一个连接器超过限制时能准确定位该高压连接器，高压连接器可根据系统需求增加或减少。计数单元设有计数单元常供电源，计数单元处在常带电状态，控制器内有单独的电源给其供电，无论车辆处于任何状态下，计数单元都能工作并完成计数统计，保证汽车在下电或检修状态下，该计数器也能检测到高压连接器互锁机构的通断信号。

主权项

一种用于统计汽车高压连接器插拔次数的结构，包括电池组(1)、高压连接器、高压继电器(2)和控制器(3)，其特征在于：所述控制器(3)设有计数单元(4)，所述计数单元(4)包括计数器(6)和前级电路(5)，所述前级电路(5)包括二极管(5.1)、电容(5.2)和电阻(5.3)；所述高压连接器设有互锁机构(7)，所述互锁机构(7)的低压端连接于所述二极管(5.1)的负极，所述二极管(5.1)的正极连接于所述计数器(6)的运算输入端(6.1)；所述电容(5.2)的一端连接于计数器(6)的运算输入端(6.1)，另一端接地；所述电阻(5.3)的一端连接于计数器(6)的运算输入端(6.1)，另一端连接电源；所述计数器(6)的求和输出端(6.2)用于连接控制器(3)内单片机的信号输入端。