一种集成式选换挡助力凸轮装置

摘要

本实用新型公开了一种集成式选换挡助力凸轮装置，包括控制轴总成、变速器壳体、第一直线轴承及定位销，其中，上述第一直线轴承压入变速器壳体的左侧孔内，定位销固定在变速器壳体上部孔内；上述控制轴总成包括控制轴、导向板、选换挡凸轮、锁紧销、第二直线轴承、油封和控制轴壳体；上述控制轴壳体设置在变速器壳体的右侧，上述第二直线轴承压入控制轴壳体的孔内，油封设置在第二直线轴承的外部；上述控制轴的两端分别插入第一直线轴承及第二直线轴承内，进行轴向运动及径向旋转；上述选换挡凸轮通过锁紧销固定在控制轴上，导向板通过选换挡凸轮轴向固定在控制轴上，径向绕控制轴旋转。本实用新型集成度高、装配简单、制造方便、设计合理、有互换性和拓展性，极大地提高手动变速器的换挡舒适性。

主权项

一种集成式选换挡助力凸轮装置，其特征在于：包括控制轴总成（10）、变速器壳体（3）、第一直线轴承（2）及定位销（5），其中，上述第一直线轴承（2）压入变速器壳体（3）的左侧孔内，定位销（5）固定在变速器壳体（3）上部孔内；上述控制轴总成（10）包括控制轴（1）、导向板（6）、选换挡凸轮（4）、锁紧销（16）、第二直线轴承（8）、油封（9）和控制轴壳体（7）；上述控制轴壳体（7）设置在变速器壳体（3）的右侧，上述第二直线轴承（8）压入控制轴壳体（7）的孔内，油封（9）设置在第二直线轴承（8）的外部；上述控制轴（1）的两端分别插入第一直线轴承（2）及第二直线轴承（8）内，进行轴向运动及径向旋转；上述选换挡凸轮（4）通过锁紧销（16）固定在控制轴（1）上，导向板（6）通过选换挡凸轮（4）轴向固定在控制轴（1）上，径向绕控制轴（1）旋转。