| 发明名称 | 一种重型车驻车管路系统 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种重型车驻车管路系统，包括：前桥左轮制动气室与前桥快放阀的左通气口连通，前桥右轮制动气室与前桥快放阀的右通气口连通，所述快放阀的下通气口通过制动尼龙管与双向单向阀的上通气口连接，所述双向单向阀的左通气口与两位五通阀的上通气口连通，所述两位五通阀的控制端口与手刹的右通气口连接；所述手刹的左通气口与驻车储气筒连通；所述两位五通阀的进气口也连接到驻车储气筒上；所述两位五通阀的排气口通过后桥快放阀分别连接到后桥左轮制动气室和后桥右轮制动气室。本实用新型在管路中增加了一个两位五通阀和一个双通单向阀，阀体积不大，而且可以任意布置，不会影响原车其他零部件的布置。 | ||
| 申请公布号 | CN204222838U | 申请公布日期 | 2015.03.25 |
| 申请号 | CN201420685154.4 | 申请日期 | 2014.11.14 |
| 申请人 | 中国重汽集团济南动力有限公司 | 发明人 | 张守伟;唐锐;景振龙;魏海巍 |
| 分类号 | B60T11/10(2006.01)I;B60T13/24(2006.01)I | 主分类号 | B60T11/10(2006.01)I |
| 代理机构 | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人 | 赵妍 |
| 主权项 | 一种重型车驻车管路系统，其特征在于，包括：前桥左轮制动气室与前桥快放阀的左通气口连通，前桥右轮制动气室与前桥快放阀的右通气口连通，所述快放阀的下通气口通过制动尼龙管与双向单向阀的上通气口连接，所述双向单向阀的左通气口与两位五通阀的上通气口连通，所述两位五通阀的控制端口与手刹的右通气口连接；所述手刹的左通气口与驻车储气筒连通；所述两位五通阀的进气口也连接到驻车储气筒上；所述两位五通阀的排气口通过后桥快放阀分别连接到后桥左轮制动气室和后桥右轮制动气室。 | ||
| 地址 | 250002 山东省济南市市中区英雄山路165号 | ||