发明名称 | 电动车辆、感应式充电站和方法 | ||
摘要 | 本发明涉及一种用于将电动车辆定位在感应式充电站上的方法,该方法设置为,通过配属于电动车辆的第一发射应答单元发送无线请求消息。然后,通过配属于感应式充电站的第二发射应答单元接收请求消息。接着通过配属于感应式充电站的控制单元建立回答请求消息的无线应答消息。应答消息包含感应式充电站的位置数据。然后,通过第二发射应答单元至少一次地发送应答消息。在电动车辆方面,通过第一发射应答单元实现应答消息的接收,并且将包含在其中的位置数据传输给配属于电动车辆的导航单元。最后,确定用于将电动车辆定位在感应式充电站上的轨迹。该确定通过将感应式充电站的位置数据与通过导航单元测定的电动车辆的当前位置进行比较来实现。能替换地或附加地,通过确定在第一发射应答单元和第二发射应答单元之间的应答消息的传播时间差来实现用于定位电动车辆的轨迹,其中,在第一或第二发射应答单元中的至少一个中设置至少两个以预设的间距布置的发射应答器。 | ||
申请公布号 | CN104428159A | 申请公布日期 | 2015.03.18 |
申请号 | CN201280074508.5 | 申请日期 | 2012.07.03 |
申请人 | 西门子公司 | 发明人 | 马库斯·费林 |
分类号 | B60L11/18(2006.01)I | 主分类号 | B60L11/18(2006.01)I |
代理机构 | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人 | 余刚;李慧 |
主权项 | 一种电动车辆,设置用于定位在感应式充电站上,包括:‑第一发射应答单元,用于发送无线请求消息和用于接收通过配属于所述感应式充电站(IND1)回答所述请求消息的、第二发射应答单元所发送的无线应答消息(SI2);‑导航单元,用于接收包含在所述应答消息(SI2)中的所述感应式充电站(IND1)的位置数据;‑确定单元,用于确定用于使所述电动车辆(ECAR)定位在所述感应式充电站(IND1)上的轨迹,所述确定‑通过使所述感应式充电站(IND1)的所述位置数据与通过所述导航单元所测定的所述电动车辆(ECAR)的当前位置进行比较来实现;和/或‑通过测定在所述第一发射应答单元和所述第二发射应答单元之间的所述应答消息(SI2)的传播时间差来实现,其中,在所述第一发射应答单元或者所述第二发射应答单元中的至少一个中设置至少两个以预设的间距布置的发射应答器。 | ||
地址 | 德国慕尼黑 |