动力冲浪板发动机用正压供油系统

摘要

本实用新型涉及动力冲浪板或摩托艇的供油系统，即一种动力冲浪板发动机用正压供油系统，包括油箱，一端与油箱内腔连通的输油软管，该输油软管的另外一端用于与二冲程水冷发动机的化油器进口连通；其中：在油箱至二冲程水冷发动机的输油软管上设置有过滤器；在二冲程发动机曲轴箱与油箱之间有正压气管连接，正压气管上依次设置有正压单向输气阀、三通连接管，所述油箱上设置有带闭式油箱盖的加油口，三通连接管的另一接头与手动压气泵的出口相连，由于所述结构提高了使用安全性、降低了污染和利于动力冲浪板或超轻型摩托艇向轻质量小体积方向发展。

主权项

一种动力冲浪板发动机用正压供油系统，包括油箱（301），一端与油箱（301）内腔连通的输油软管（302），该输油软管（302）的另外一端与二冲程水冷发动机（7）上的化油器（710）接通，在输油软管（302）上设置有过滤器（303）；其特征在于：所述油箱（301）的顶部设置有与油箱（301）内腔连通的正压输气接口（320），该正压输气接口（320）与正压输气软管（321）的一端接通，该正压输气软管（321）的另一端与二冲程水冷发动机（7）的二冲程发动机曲轴箱出口（717）连通，该二冲程发动机曲轴箱出口（717）与二冲程水冷发动机（7）的曲轴箱内腔连通；在油箱（301）至二冲程水冷发动机（7）的正压输气软管（321）上依次设置有三通连接管接头（322）和正压输气单向阀（323），所述三通连接管接头（322）的另外一个接口与手动压气泵（324）的出口接通，该手动压气泵（324）上设置有大气进气口（325）；所述油箱（301）上设置有带闭式油箱盖（317）的加油口（314）。